工艺
每一辆车不仅仅需要表面的清洁，更需要透过漆面深度的清洁。CS-II Remover光能去除灰尘和杂质（例如放射性尘土和酸性硅铝质），而且不伤漆面。适宜且全面的清洁是长期基础。CS-II系列提供诺干独特的保护级别：CS-II含有独特的PTFE，和其它车漆保护不同的是，车漆表面。此工艺惟有接受过CS-II工厂专业的技术培训方可施工，并且仅在CS-II认可的经销商或申请内。

维护
由于CS-II真正嵌入车漆表面而且不会流失。简单的清洁是对漆面保护进行维护的基本要求。每CS-II都含有一套客户装来保持您的爱车新的更久。

封套与装甲的不同

底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目，它的主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、听着砾石打在底盘的声音，很多车主还是很不放心。要想隔绝沙石打击盘底发出的噪音，就要进膜。

底盘镀膜除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。

除了功用不同（装甲的功能更全面），两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米度，主要成分是聚酯材料，而底盘镀膜是橡胶和聚酯材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘。

做装甲和做封塑不冲突，最全面的防护措施就是两者都做，车主可以获得双倍安心。

底盘镀膜施工有严格的施工程序，不论新车旧车，首先必须全面检查底盘状况，清洗污物、铁层；使用压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽（遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓），然后开始喷涂施工。